Der Schwenkkran T 157/2 ist ein hydraulischer Mobilkran aus DDR-Produktion
Der Hydraulische Universallader T 157/2 „Empor“ ist eine konstruktive Weiterentwicklung des T 157/1 mit dem Ziel der universalen Verwendung in Bauindustrie und Landwirtschaft. Seine Serienproduktion begann nach 1960. Der wesentlichste Unterschied liegt in der Neukonstruktion des Auslegers und der Lenkung. Der Drehkranz mit dem Kranteil ruht auf Stahlkugeln. Der untere und obere Gelenkausleger wird jeweils durch einen Wippzylinder gehoben oder gesenkt. Der Rahmen besteht aus einem axialen Rohr mit seitlichen Längsträgern, welche mit Querstreben versteift sind. Die große Zwillingsbereifung und die hydraulisch ausfahrbaren Abstützungen bieten eine relativ gute
Standsicherheit. Die Vorderachse ist pendelnd aufgehängt. Der luftgekühlte 18 PS (13,2 kW) leistende Dieselmotor und das Getriebe sind über der Hinterachse, unter dem Fahrersitz angeordnet. Mit Werkzeugen wie Dunggreifer, Schalengreifer, Polypengreifer, Haken, Erdbohrgerät und anderen ist der T157/2 sowohl als Hebezeug für Kran- und Greiferbetrieb als auch für Erd- und Tiefbauarbeiten einsatzfähig. Das Fahrzeug kostete 26.400 Mark.
Daten:
- Interactive Control
- Kabinen Konfiguration
- Motor Konfiguration (4VD Cunewalder & 2VD Schönebecker)
- Heck kiste Konfiguration
- Arbeitsscheinwerfer Konfiguration
Farbwahl:
- Felgen
- Motor
- Karosse
- Motor
Empfohlene Mods
CVT Admin | Mokabaer on Air
Interactive Control | Mokabaer on Air
Alle Bilderrechte liegen bei Brigade Ost on Facebook
Credits
Changelog: 1.1.0
- Multiplayer Synchronisationsfehler behoben
Changelog: 1.0.0
- erst erscheinen
